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五建公司三處施工的亞洲最深鐵路立井高黎貢山隧道主井安全優質落底
日期:2019-12-18 

 

五建公司三處施工亞洲最深鐵路立井高黎貢山隧道主井安全優質落底。該井凈直徑6米、深773.5米,為目前亞洲鐵路最深立井。在高黎貢山隧道主井施工過程中,五建工作在以下幾個方面取得突破:一是將礦建機械化快速施工理念引入鐵路立井施工,實現打眼、爆破、出碴、模板安裝、混凝土澆筑等全流程機械化作業,施工深度打破我國鐵路最深豎井“烏鞘嶺隧道大臺豎井”515.16米紀錄,同時也是當前亞洲同類工程最深豎井。二是有效攻克了深豎井花崗巖高傾角裂隙治水重大技術難題。該項目位于云南高黎貢山脈南延段,地質情況復雜程度國內罕見,水患最為嚴重,井下單孔最大涌水量達110m3/h。五建公司通過優化注漿方案,科學選用、調配特種水泥與特殊添加劑,累計造孔33812.1米,注漿5914.75m3,截至目前井筒涌水量降至11m3/h。三是堅定高標準服務原則,嚴格執行鐵路立井施工質量管理標準和規范,狠抓井下各工序施工質量,完善井筒排水系統,采用兩級接力排水方式,有效減少井壁淋水,保證了井壁施工質量。四是優化配置現場人員,合理安排工序,科學應對各種難題和風險,完善施工組織設計、安全技術措施,全力保持正規循環作業,在注漿924天的情況下,歷時1335天實現井筒安全落底,獲得業主獎勵20萬元。(五建公司)

 

 

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